Flottes, VTC, artisans
Un véhicule immobilisé, c'est une journée de recette en moins
Un utilitaire cloué sur le port ostréicole ou une berline VTC en panne devant l'embarcadère : on intervient directement sur le parking de l'entreprise ou le point de prise en charge, pneu et batterie réglés sur place, facture fournie pour la comptabilité.
Une flotte à remettre en route
Appeler le 05 64 51 99 96Facturation pro, créneaux tôt le matin, la voiture ne quitte pas son emplacement
Un utilitaire à l'arrêt, ce n'est jamais neutre
Sur la presqu'île, un véhicule professionnel qui ne roule pas se traduit tout de suite en chiffre : une tournée d'ostréiculteur reportée au port du Canon ou de L'Herbe, une course VTC annulée depuis la jetée Bélisaire au moment où la navette d'Arcachon débarque ses passagers, un artisan qui perd sa matinée entre deux chantiers de Claouey et du bourg de Lège. Contrairement à un particulier qui peut parfois attendre, une flotte professionnelle compte chaque heure d'immobilisation. C'est ce délai-là qu'on cherche à réduire : diagnostic par téléphone, prix annoncé avant le départ, intervention sur place sans détour par un garage.
On vient sur le parking de l'entreprise, du dépôt ou du point de prise en charge
Zone artisanale du bourg de Lège, cour d'un dépôt ostréicole, parking d'un camping où stationnent les véhicules du personnel, aire de l'embarcadère utilisée par les chauffeurs VTC entre deux courses vers Arcachon : la voiture ou l'utilitaire reste où il est garé, même sur une allée en sable difficile d'accès pour un gros porteur. On termine alors à pied avec l'outillage plutôt que de vous demander de déplacer un véhicule qui roule mal.
- Diagnostic et prix fermes donnés au téléphone avant tout déplacement
- Réparation de crevaison ou montage de pneus neufs, toujours par paire
- Batterie 12V testée puis remplacée sur place si nécessaire
- Facture fournie, avec raison sociale et SIRET sur demande
Des créneaux tôt le matin, avant la première course
Le téléphone est décroché ouvert 24h/24, 7j/7, ce qui compte concrètement pour une flotte : un chauffeur VTC qui découvre un flanc entaillé avant l'arrivée du premier bateau, un artisan qui doit charger son utilitaire avant 7 h. On s'organise pour traiter la panne avant que la journée commerciale ne commence, pas après. Une majoration s'applique sur les créneaux de nuit, de dimanche et de jour férié ; comme pour toute intervention, elle est précisée pendant l'appel, jamais découverte sur la facture.
Pneus par paire, même pour un utilitaire chargé
Une camionnette qui roule quotidiennement avec de la marchandise ne tolère pas deux pneus d'usure différente sur un même essieu : le comportement au freinage s'en ressent, chargé plus encore qu'à vide. Le montage se fait donc toujours par deux, quatre ou six, jamais à l'unité, dimension et gamme chiffrées sur devis. Pour les repères de prix des autres interventions — crevaison, batterie, roue de secours — direction la page tarifs.
FAQ pro
Flottes et professionnels : les questions qui reviennent
Vous intervenez sur le parking de notre entreprise en dehors des horaires d'ouverture ?
Oui, le fourgon se déplace 24h/24 et 7j/7 : parking d'un dépôt fermé, cour d'un chantier, embarcadère désert à 5 h du matin. Donnez-nous l'adresse exacte et un point de repère (portail, numéro de place), on s'organise pour arriver même si personne d'autre n'est sur site.
Pouvez-vous établir une facture au nom de la société ?
Oui, une facture est fournie systématiquement, avec la raison sociale et le numéro de SIRET si vous nous les communiquez au téléphone ou à l'arrivée. C'est la pièce qui va dans la comptabilité de la flotte, pas une note manuscrite.
Nos véhicules roulent peu l'hiver, la batterie tient-elle le coup au redémarrage de saison ?
Pas toujours, et c'est justement l'intervention la plus fréquente sur les utilitaires saisonniers de la presqu'île. On teste la charge et l'alternateur avant de statuer, et on remplace seulement si la 12V est réellement en fin de vie — pas question de vendre une pièce inutile à une flotte qui compte ses coûts.
Le geste à faire tout de suite
Un appel, et l'utilitaire redémarre là où il est garé
Que le véhicule soit à l'arrêt devant un dépôt du bourg de Lège ou sur le parking d'un site à Arès, le déroulé ne change pas — décrit sur comment ça marche — et le remplacement de batterie à domicile reste l'intervention la plus fréquente sur les véhicules qui dorment hors saison.
Pneu ou batterie, à toute heure
Appeler le 05 64 51 99 96Souvent sur zone en moins d'une heure · la voiture ne bouge pas